Epreuve & surfacage

L’épreuve de culasse permet de détecter les fissures,
les porosités et les défauts d’étanchéité (ex pastilles de dessablage…).
La culasse démontée est immergée dans un bac d’eau chaude,
le circuit d’eau est mis sous pression 3  bars ce qui permet de révéler les dommages existants …
mais en aucun cas ceux à venir !!

Pièce importante de votre moteur, la culasse est soumise à de fortes
contraintes de pression et de température.
Suite à un échauffement le plan de joint peut subir
une déformation entrainant des passages d’eau ou d’huile.
Le surfaçage permet donc de remédier à ce problème en respectant les côtes préconisées par le constructeur.
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